UPPER:

Phần da của giày được đục lỗ giúp giày mềm hơn, thoát hơi tốt hơn, và trọng lượng giày cũng giảm đáng kể – Perforated Microfibre. Phần trước của giày được thiết kế giúp việc xỏ giày dễ dàng hơn. Phần sau giày được trang bị bằng đệm dẻo giúp người mang di chuyển thoải mái. Miếng chống nhiệt và chống mài mòn bên trong giày giúp giảm nhiệt độ từ máy xe và giúp tăng thêm độ bám khi cần dùng bên trong của chân để bám vào sườn xe, bộ phận bảo vệ ống quyển được trang bị lưới sắt giúp tăng cường gió bên trên của giày. F.F.C Fasten Fit Control – hệ thống khóa giày đã được khẳng định của TCX.

 F.F.C. FASTEN FIT CONTROL (LACING SYSTEM

Hệ thống khóa giày của TCX được thiết kế tốt hơn với phần khóa cứng được che chắn, đảm bảo không bung ra trong sự cố. Lưới nhựa được giấu bên trong sau lớp lót có độ dày được tính toán kỹ lưỡng, không quá mỏng gây cộm, cũng không quá dày dẫn tới không thoải mái. Phần khóa phía trên của giày với hệ thống lưỡi đa năng cho phép điều chỉnh theo đúng cỡ bắp chân và quần giáp.

LINING

Hệ thống Air Tech thông thoáng, lưới bên trong mềm mại kết hợp mút có độ dày gấp đôi đem lại sự thoải mái cực độ xung quanh mắt cá chân

D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL SYSTEM

The D.F.C. System sử dụng sườn bằng PU gắn vào boot bằng 2 con ốc giấu kinh vào gót. Ở phía sau, hệ thống bảo vệ được làm chắc chắn và di chuyển được và 2 vị trí đã được tính toán kỹ, giúp tăng độ dẻo cho giày, tăng góc di chuyển sau lên đến 13 độ. Tránh tình trạng bị khớp cổ chân bị kéo căng và ngược chiều dẫn đến chấn thương. Khung sườn giày làm bằng PU nên mỏng và dẻo, được uống theo phần ngoài của giày nhưng vẫn giữ được bên trong phẳng, ko gây cộm cấn cho phép tăng độ bám vào sườn xe và hạn chế tối đa việc vướng giày vào các bộ phận xe. D.F.C. System được thiết kế với mục đích chính đem lại sự bảo vệ tốt nhất chống lại va đập; Bảo vệ gót chân được thiết kế và sử dụng vật liệu hấp thụ va đập. Ngoài ra, giày còn có slider ở trước và sau, khi xảy ra sự cố sẽ giúp trượt triệt tiêu lực tốt hơn

SLIDERS

Cục chà ở mũi chân bằng magnesium chống ma sát, cục chà bằng magnesium ở phía sau và bên hông giúp việc trượt trên mặt đường dễ dàng hơn trong trường xảy ra sự cố.

CLOSURE

Dây kéo và các miếng dáng được làm chắc chắn. Khóa bằng nhôm thiết kế dạng Micro-adjustable, dây nhựa PU được che chắn bên trong và kết nối chắc chắn với giày, các yếu tố này cho phép hiệu chỉnh về độ rộng nơi bắp chân cho người dùng.

FOOTBED

Lót đệm bên trong giày được thiết kế theo độ cong của bên dưới bàn chân, giúp hỗ trợ nâng đỡ chân, chứ không đơn giản là một lớp lót phẳng thường lê. Lớp lót này cực nhẹ và thoáng cũng như có thể thay thế khi cần thiết

MID SOLE

Đế giữa được làm từ nhựa PP được gia cố, với độ dày khác nhau ở các vị trí khác nhau.

SOLE

Đế giày sử dụng MICHELIN® BURNOUT, với đế cao su có hai compound với mãng bám đặc biệt được lấy cảm hứng từ vỏ Power Supersport Evo.